Da beim Wolga - Motortausch auf den neueren Vergaser K151 umgerüstet wurde, ging der Choke leider viel schwerer als vorher. Der originale Choke-Bowdenzug verkraftete das irgendwann nicht mehr und brach an der Hülle.

Die Idee das einfach mit einem GAZ / UAZ Ersatz-Bowdenzug zu reparieren ging leider schief. Nachdem die ganze Arbeit mit dem Verlegen durch's Armaturenbrett und zum Motorraum erledigt war, ist bei der zweiten Betätigung gleich der Griff abgebrochen.

Also habe ich dann aus „zwei“ „eins“ gemacht. Ich habe das alte, originale Innenleben des Bowdenzugs mit der neuen Hülle montiert. Dazu musste der Betätigungsschaft noch bearbeitet werden, damit der Durchmesser passt (leider ohne Foto). - Viel Fummel-Arbeit aber ein gutes Ergebnis!

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