Um zu schauen wie es dem Motor geht, habe ich nach ca. 5000km die Zündkerzen begutachtet. Das Kerzen-Bild war sehr gut, Rehbraun ohne schlimmere Ablagerungen.

Da eine Kerze einen Keramik-Fehler hatte, habe ich auf „kapitalistische Markenprodukte“ umgerüstet und NGK BP6HS (Typ 4511) verbaut. Unglaublich, aber auf den Seiten des Herstellers ist der Wolga-Motor sogar noch gelistet.

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