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        <description>Lofoten 2019

Tag 1 - &quot;Ostblech&quot; Besuch zum Start

Unser diesjähriges Russenblech-Reise-Abenteuer mit Olga führt uns über den Polarkreis - bis auf die Inselgruppe Lofoten in Nord-Norwegen, die zu den landschaftlich schönsten Orten der Erde zählt. ♥</description>
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        <description>Finnland 2019

Tag 1 - Auf in den Norden bei Nacht

Ein zweites Russenblech-Reise-Abenteuer war dieses Jahr gar nicht geplant. Aber was gibt es Schöneres, als mit unserer Olga am Ende des Sommers nochmal einen Roadtrip in den Norden zu starten (um dem stressigen Arbeitsalltag zu entfliehen)?!</description>
    </item>
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        <title>alpen_2020</title>
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        <description>Alpen 2020

Tag 1 - Langer Ritt gen Süden

Usrpünglich sollte es dieses Jahr nach Skandinavien gehen... Aber Corona sei Dank, bleiben wir in Deutschland und korrigieren unseren Kurs von Nord nach Süd! 

Es geht in die Alpen! ♥

Nachfolgend der stichpunktartige Reisebericht unserer Tour mit dem Russenblech ins Berchtesgadener Land</description>
    </item>
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        <title>aurland_2021</title>
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        <description>Aurland 2021

Tag 1 - Es läuft

Wir freuen uns dass unser dritter Versuch mit Olga nach Norwegen zu kommen diesmal klappt! ♥

Ziel unserer diesjährigen „Bus-Reise“ ist das Aurland. Unterwegs wollen wir:

	*  Gipfel erklimmen,
	*  Elche beobachten,
	*  den Preikestolen besteigen,</description>
    </item>
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        <title>faeroeer_2018</title>
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        <description>Färöer Inseln 2018

Tag 1 - Vorbereitung und Start nach Kiel

Nachdem OLGA gut vorbereitet wurde (kleiner Service (gefettet, Flüssigkeiten nachgefüllt und mal wieder Schrauben nachgezogen :-P), Politur (Vorbeugung gegen die Salzluft - das haben wir beim Niva gelernt), neue Leuchtmittel (die</description>
    </item>
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        <title>senja_2022</title>
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        <description>Senja 2022

 Diesmal wollen wir ganz hoch hinaus. Unser Ziel ist die Insel Senja, ein Kleinod, das ca. 350 km über dem Polarkreis liegt. Die Tour führt uns von Deutschland über Finnland, Schweden nach Norwegen und zurück. ♥ 

3500 km in 2 Wochen, hoffentlich hält unsere Olga durch! - Wir freuen uns schon sehr auf dieses arktische Abenteuer!</description>
    </item>
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        <title>olga_-_zweitbatterie</title>
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        <description>Olga - Zweitbatterie

Damit das kleine russische „Campingbrot“ auch ein wenig autark laufen kann, sollte eine Zweitbatterie rein. Energie für 3h Kühlen oder Heizen - ohne danach nicht mehr Starten zu können. Ein Schaltkasten mit Trennrelais und Spannungsüberwachung soll Anschlussmöglichkeit für weitere 12V Verbraucher (2x KFZ-Steckdosen), Ladestation für Mobiltelefone (2x USB-Steckdosen) bieten und das manuelle oder automatische Trennen der Batterien ermöglichen. Dafür wurde das D+ Signal der Li…</description>
    </item>
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        <title>wolga_-_raeder</title>
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        <description>Wolga - Räder

Man hält es nicht für möglich, aber auch bei den Rädern des Wolga wurde vom Vorbesitzer echt gepfuscht. Bei den angeblich neuen Rädern wurde nur bei drei von vier Rädern ein Schlauch verbaut, obwohl die Felge keinen „Hump“ hat - und damit ein Schlauch zwingend ist.</description>
    </item>
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        <title>berlin_2019</title>
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        <description>Berlin 2019

Berlin ist eine Reise wert. Genauer gesagt eine Zeitreise. Pünktlich zum 40. Geburtstag unseres Shiguli haben wir Freunde aus dem Erzgebirge zu einer kleinen Stadtrundfahrt eingeladen. :-D

Mit Geschichte und Geschichten ging es vom Ernst-Thälmann-Park über das Brandenburger Tor zum Check Point Charly, an der Berliner Mauer vorbei zum legendären Cafe Moskau und über Alex und Friedrichstraße in</description>
    </item>
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        <title>bornholm_2024</title>
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        <description>Bornholm 2024

Diesmal wollen wir etwas weniger fahren, mehr genießen und trotzdem nicht auf den Norden und das Meer verzichten. - Es geht mit unserer Olga nach Bornholm! 8-)

Also schnell noch Olga reisetauglich gemacht (Ventildeckel abgedichtet und alle Flüssigkeiten aufgefüllt), Fahräder und Betten eingeladen und die Route eingegeben!</description>
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        <title>hardanger_2025</title>
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        <description>Hardanger 2025

Dieses Mal ist alles „anders“: Kein Russenblech, kein Camping. keine Riesen-Tour! Und doch ist es „gleich“: Es geht in den Norden, es geht in die Natur, es geht um Wandern &amp; Erkunden. ♥

Wir fahren nach Norwegen - diesmal mit dem reinen Elektroauto</description>
    </item>
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        <title>norwegen_2017</title>
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        <description>Norwegen 2017

Norwegen ist einfach zu schön! Deshalb ging es auch dieses Jahr wieder mit Fähre und Russenblech über 1800 km mit dem UAZ (OLGA braucht Auslauf) quer durch Norwegens wunderschöne Fjord- und Fjell- Landschaft! =)

Diesmal wollten wir uns mehr Zeit nehmen zum wandern und zum (Vögel) beobachten. Der Plan ist aufgegangen. So haben wir uns zwar erkältet (im Sommer</description>
    </item>
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        <title>shetland_2023</title>
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        <description>Shetland 2023

 Es zieht uns wieder in den Norden. Es geht auf eine Inselgruppe, dessen nördlichsten Zipfel wir schon aus der Ferne gesehen haben, aber nie aus der Nähe. 

Ziel unserer diesjährigen Abenteuer-Tour mit Olga sind die Shetland Inseln. ♥ Diese mehr als 100 Inseln, jede von den tosenden Wellen des Nordatlantiks geformt, liegen auf halber Strecke zwischen dem Festland Großbritanniens und den Färöer Inseln.</description>
    </item>
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        <title>lada_1300</title>
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        <description>Posing in Berlin

Kurz bevor der schöne Lada nach über 10 Jahren wieder zurück an seinen Vorbesitzer ging, habe ich bei bestem Wetter auf der Karl-Marx-Alle in Berlin ein paar Fotos gemacht, die ganz ohne Bearbeitung aussehen, wie aus einer anderen Zeit.</description>
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        <title>olga_-_alltag</title>
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        <description>OLGA - Alltag

Wie macht sich das kleine „Russsischbrot“ im Berliner Alltag? Ich würde sagen: perfekt! 8-) Mit seinen 2,7 Litern Hubraum, seinen 7 Sitzplätzen und seiner fast 1 Tonne Zuladung eignet sich der kleine Bus bestens als Ausflugs-„Schiff</description>
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        <dc:date>2026-04-03T20:56:17+00:00</dc:date>
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        <title>olga_-_infos</title>
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        <description>Olga - Infos

Karosserie

 Der UAZ Bus ist ein Kleintransporter (in Deutschland als LKW zugelassen) mit zwei Achsen und zuschaltbarem Allradantrieb. Er hat einen stabilen Leiterrahmen, darauf sitzt ein (variabler) Grundaufbau - beim UAZ-220695 mit geschlossener Kabine und vier Türen (Fahrer, Beifahrer, Kabine und zweiflügelige Hecktür).</description>
    </item>
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        <dc:date>2026-03-24T21:04:03+00:00</dc:date>
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        <title>gelaendetraining</title>
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        <description>Geländetraining

UAZ, LADA &amp; URAL - Offroad Peckfitz 2026

Frühlingstreffen 2026 @ Peckfitz
Danke an Nivatechnik.de und alle Offroad-Freunde

	*  Musik: Waiting Takes Time
	*  Musiker: Jason Shaw
	*  URL: &lt;https://audionautix.com&gt; 

UAZ, LADA &amp; URAL - Peckfitz 2025

Mit den Lada Niva Freunden im Offroad Camp Peckfitz im Oktober 2025.</description>
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        <title>sicherheitstraining</title>
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        <description>Fahrsicherheitstraining 2019

Dank Uli gab es 2019 ein erneutes Training in der schönen Seenplatte-Gegend. Passenderweise auf dem ehemaligen Russen-Flugplatz in Lärz. Bei bestem Wetter konnten wir gemeinsam mit anderen Russen (Lada, UAZ) und weiteren Benchmark-Fahrzeugen (Audi, Mercedes) unsere Kentnisse auffrischen.</description>
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        <dc:date>2025-01-12T20:45:28+00:00</dc:date>
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        <title>wolga_-_ausfahrt</title>
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        <description>Wolga - Ausfahrt

Die Jungfernfahrt des teilrestaurierten Wolgas erfolgte im März 2021. Es war schon ein großer Moment, nach vielen Stunden der Aufbereitung das erste mal dieses robust-majestätische Fahrgefühl erleben zu dürfen! ♥
[Wolga - Video - Jungfernfahrt 2021]

Weitere Ausfahrten folgen nachdem die</description>
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        <title>wolga_-_fertig</title>
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        <description>Wolga - Fertig

Das Schöne an diesen alten Fahrzeugen ist, dass man ins Gespräch kommt. So auch dieses Mal, als ich  Berlin ein paar Fotos vom Wolga machen wollte. - Zwei Passanten, ein Tourist und ein ehemaliger Taxi-Fahrer freuen sich über den Wolga und teilen Ihre Gedanken und Geschichten.</description>
    </item>
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        <title>wolga_-_sanierung</title>
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        <description>Wolga - Sanierung

Ursprünglich war eine komplette Sanierung des 35 Jahre alten Wolgas gar nicht vorgesehen. Leider stellte sich heraus, dass bei der vermeintlichen Aufbereitung durch den Vorbesitzer so viel gepfuscht wurde, dass vieles nun doch noch einmal von Grund auf neu gemacht werden muss.</description>
    </item>
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        <description>Olga - Armlehnen

Rechtzeitig vor unserer nächsten großen Reise musste noch etwas am „Fahrkomfort“ verbessert werden. Die Sitzposition wie im LKW ist ja schon genial: Das Lenkrad schön groß, den rechten Arm kann man sehr gut auf der „Motorhaube</description>
    </item>
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        <description>Olga - Dachfenster

Durch einen glücklichen Zufall kam ich über das UAZ Forum an ein perfektes, russisches „Sonnendach“ YUMK-100, das für die Buchanka geeignet ist und genau zwischen zwei „Dachtraversen“ passt! :-D

Auf der russischen Webseite des Herstellers (</description>
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        <title>olga_-_dichte_scheiben</title>
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        <description>Olga - Dichte Scheiben

Nach dem es im letzten Jahr 2x extrem nasse Füße gab, musste endlich eine Lösung für die undichte Windschutzscheibe her. Das originale Scheibengummi (mit relativ kurzen Dichtlippen) schafft es einfach nicht das russisch-wellige Blech des Fensterrahmens auszugleichen!</description>
    </item>
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        <description>Olga - Katalysator

Leider wurde das Abgasverhalten unserer Olga über die letzten Jahre immer schlechter, was bei der AU sichtbar wurde. Zusätzlich kam zuletzt auch noch eine OBD II Fehlermeldung dazu: „P2270: Sensor Signal Stuck Lean Bank 1 Sensor 2</description>
    </item>
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        <dc:date>2025-04-21T13:46:01+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>olga_-_markise</title>
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        <description>Olga - Markise

2019 war Olga acht mal im Camping-Einsatz. Auf Dauer war uns das Tarp-Vordach zu fummelig und bei Wind einfach zu laut. :-P Vier Jahre haben wir gewartet, und uns 2020 endlich dazu durchgerungen eine echte Markise anzuschaffen.

Die Wahl fiel auf die</description>
    </item>
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        <dc:date>2021-04-21T19:17:35+00:00</dc:date>
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        <title>olga_-_spiegel</title>
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        <description>Olga - Spiegel

Die originalen Außenspiegel sind zwar schön klein, allerdings flattern sie bei höheren Geschwindigkeiten einfach unerträglich. :-P Also wirde auf die neueren EU zugelassenen Spiegel mit Metallbügel (von AMC ♥) umgerüstet.

Das Ergebnis überzeugt, kein störendes Flattern mehr und kaum toter Winkel - allerdings sind sie RIESIG!</description>
    </item>
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        <dc:date>2022-09-11T11:11:49+00:00</dc:date>
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        <title>olga_-_tisch</title>
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        <description>Olga - Tisch

 Zum pragmatisch kleinen Camper fehlte eigentlich nur noch ein Tisch im Innenraum, um auch bei schlechtem Wetter (oder Eiseskälte in Norwegen) drinnen gemütlich verweilen zu können.

Von der Stange gibt es leider nichts perfekt passendes. Auch wollte ich unbedingt einen Tisch, der sich leicht auf- und abbauen lässt, wenig Stauraum wegnimmt und keine störenden Tischbeine hat. Also musste eine eigene Lösung her.</description>
    </item>
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        <title>olga_-_tueroeffner</title>
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        <description>Olga - Türöffner

Endlich „Tag der offenen Tür“! :-P Niemehr Olgas scharfe Kannte der Passagiertür in die Waden geschlagen bekommen - Dank Installation einer passenden Gasdruckfeder. Vielen Dank an Gunther Armbrust für die geniale Idee.

Teile dafür (gibts z.B. bei Amazon oder im Teilehändler deines Vertrauens):</description>
    </item>
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        <title>wolga_-_armaturenbrett</title>
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        <description>Wolga - Armaturenbrett

Der Wolga hat ein sehr schön strukturiertes großes Armaturenbrett mit großflächigen Chrom-Metall-Tafeln und Holz-Imitat-Einlagen. Prominent in der Mitte ragt ein Autoradio mit elektrischer Antenne (welch ein Luxus) aus dem Wurzelholz.</description>
    </item>
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        <description>Wolga - Fahrwerk

Aufgrund des Alters sind natürlich einige Gummi-Teile des Fahrwerks ausgeschlagen oder porös. Das wird nach-und-nach ausgebessert.

Das schiefe Lenkrad wurde bereits mit einer selbstgebastelten Abziehvorrichtung korrigiert. 

Das angeblich vom Vorbesitzer abgedichtete Lenkgetriebe wurde mit dem richtigen Öl befüllt (es war dünnes Motoröl statt Getriebeöl drin) und am Stirndeckel neu abgedichtet. Endlich tropffrei wurde das Lenkgetriebe jedoch erst nach Tausch des Lenkgetriebeöl…</description>
    </item>
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        <description>Wolga - Kühler

 Dass der Kühler nicht ganz dicht ist, wussten wir schon beim Kauf. Wie er aber vom Verkäufer „geflickt“ wurde, hat uns ganz schön erschüttert (der Kühler wurde geschweißt und geklebt - statt gelötet und anschließend der gesamte Kühlkreislauf mit Dichtmittel versaut</description>
    </item>
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        <description>Wolga - Motortausch

Durch den Motorcheck war klar, der Wolga braucht eine Motor-Generalüberholung oder einen Austauschmotor. Nach langem Hin und Her fiel die Wahl auf einen im Werk regenerierten Motor aus Nischni Nowgorod (Sawolschje). Es ist ein ZMZ-402. Das ist der Motor des Nachfolgers Wolga GAZ 24-10, der noch bis weit in die 90-iger Jahre gebaut wurde.</description>
    </item>
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        <title>wolga_-_vergaser</title>
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        <description>Wolga - Vergaser

Es ruckelt wenn man Gas gibt und er hat ein deutliches „Loch“ beim Beschleunigen. Man kann mit dem Wolga nicht so schön „cruisen“, wie ich es mal erhofft hatte. Läuft er vielleicht doch zu mager? :-O

Der Benzinverbrauch ist mit ca. 10</description>
    </item>
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