Einleitung
Dass ich gern klassische, russische Fahrzeuge fahre, hat nichts mit Politik zu tun - eher etwas mit Entschleunigung. Natürlich muss man hin und wieder ein paar Dinge selbst reparieren. - Genau darum geht's in diesem RostBlog 1).
Durch die technisch einfachen Klassiker habe ich mich Stück-für-Stück (wieder) an's „selbst Reparieren“ gewagt und dabei die „therapeutische Wirkung des Schraubens“ zu schätzen gelernt!
Wo kann man schon gleichzeitig „abheben“ (weil man etwas selbst geschafft hat) und auf dem Boden bleiben (weil man etwas selbst geschafft hat)?!
Im Wolga Blog teile ich die Wiederbelebung und die Erfahrungen mit diesem robust-majestätischen Klassiker. - Insgesamt gehören aktuell drei Fahrzeuge zu unserem kleinen „Fuhrpark“:
- Lada 4x4 (Niva) (= VAZ 21214, „Winterrauto“, BJ 2009)
- GAZ 24 (Wolga) (= GAZ 2401, „Sommerauto“, BJ 1984)
- UAZ 2206 (Buchanka) (= Olga 4×4, „Reisebus“, BJ 2016)
Sehr informativ ist der UAZ Blog mit OLGA, unserem „russischen Brot“, das wir mit Liebe und Geduld im Jahr 2016 erfolgreich eingebürgert haben - und mit einigen Umbauten als Reisemobil nutzen.
Dass ein „Klassiker“ auch Qualitäten als reisetaugliches und zuverlässiges Langstrecken-Fahrzeug hat, möchte ich anhand von Reiseblogs zeigen und gern ein paar Videos und etwas Knoff Hoff teilen.
Neuigkeiten
- olga_-_parkwarner Artikel erstellt
- olga_-_umbau Eintrag "Olga - Parkwarner" hinzugefügt
- wolga_-_emblem [Abhilfe]
- olga_-_tankventil [Nachbau] Update
- wolga_-_sanierung Eintrag Wolga - Emblem hinzugefügt
1)
Ich distanziere mich eindeutig von der aktuellen, russischen Politik mit den menschenverachtenden „Gay Propaganda“-Gesetzen und dem Krieg gegen die Ukraine! - Aber ich distanziere mich eindeutig nicht von russischen Menschen (oder Autos), die wirklich nichts dafür können. - Diese Seiten von RostBlog.de, bleiben weiterhin erreichbar unter: Russenblech.de